چالش ها و راه کارهای هوشمند شدن خدمات شهری

به گزارش گروه دانش و فناوری خبرگزاری آنا، «تامین رفاه عمومی»، «حفظ محیط زیست»، «استفاده بهینه از منابع شهری» و «افزایش آلودگی‌ها» ازجمله این چالش‌ها است که مدیران شهری را به خود مشغول کرده تا بتوانند راهکار و مجالی برای خلاصی از بند این مشکلات و مسایل بیابند.

بر اساس آمار‌های موجود ۷۰ درصد جمعیت ۹ بیلیون نفری جهان تا سال ۲۰۲۵ را جمعیت شهرنشینی تشکیل خواهد داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

عددی بزرگ و قابل توجه که می‌تواند برای شهرنشینان چالش‌های جدی ایجاد کند. به عقیده کارشناسان؛ توسعه شهر‌های هوشمند و استفاده از فناوری و ابزار‌های نوآورانه می‌تواند در این مسیر راهگشا باشد.

**راه‌کار‌ها

«توسعه زیرساخت‌های متصل» را گام نخست برای رفع این چالش‌ها می‌دانند که برای تحقق آن ابتدا باید پایگاه فناوری و داده‌های اطلاعاتی ایجاد کرد. در این گام فرآیند‌هایی مانند توسعه شبکه‌های ارتباطی و تجهیزات با کمک سنسور‌ها یا استقرار پورتال‌های اطلاعات باز؛ انجام می‌شود. این سنسور‌ها اطلاعاتی مانند جریان ترافیک، مصرف انرژی و ... را در اختیار ذی نفعان مختلف مانند استارتاپ‌ها و سازمان‌های مختلف قرار می‌دهند.

گام بعدی «توسعه برنامه‌های هوشمند تجزیه و تحلیل» است. در این گام با توجه به اطلاعات به دست آمده از گام اول و تجزیه و تحلیل آنها؛ اپلیکیشن‌های کاربردی تولید می‌شوند. این برنامه‌ها اطلاعات را تجزیه و تحلیل کرده یا با ایجاد کاربری مناسب از سنسور‌ها خدمات خود را در حوزه آلودگی‌های شهری، ترافیک و ... به شهروندان و ارگان‌ها ارائه می‌کنند.

«فرهنگ‌سازی و ترویج استفاده عمومی» هم گام مهم دیگری است که در این مسیر راهگشا است که به ترویج و فرهنگ سازی و توسعه به کارگیری توانمندی‌های شهر هوشمند از طریق عموم جامعه مربوط می‌شود. در این گام باید استفاده عمومی از اپلیکیشن‌ها ترویج داده شود تا بتوان با ارائه و معرفی اثرات آن‌ها در زندگی، استقبال عمومی را در پذیرش آن‌ها بالا برد.

**چالش‌ها

اما حرکت در این مسیر و تحقق شهر‌های هوشمند نیز همانند همه اقدامات؛ با چالش‌ها و موانع مختلفی روبرو است که اقدامات را کند و گاهی ابتر می‌کند. مسایلی همچون «عدم توسعه و بهینه‌سازی حمل‌ونقل شهری و عدم تسهیل دسترسی‌ها به این وسایل و پایین بودن کیفیت وسایل نقلیه عمومی»، «به‌کار نگرفتن راهکار‌های نوین با کمک فناوری‌های جدید که پایش و تجزیه و تحلیل وضعیت عبور و مرور و ترافیک را تسهیل می‌کنند»، «افزایش میزان آلودگی‌ها در شهر‌ها و عدم استفاده از روش‌هایی برای پایش و کاهش آسیب به شهروندان» که تاثیر مستقیمی در ناکارآمدی تصمیمات و برخی اقدامات دارد.

البته نباید از «عدم ارتقاء روش‌های مدیریت زباله و بازیافت»، «نبود اطلاعات و تحلیل آن‌ها به منظور بهبود فرآیند تصمیمی گیری شهری و افزایش بهره وری در مدیریت» و «عدم استفاده از شیوه‌های مدیریت هوشمند و مدرن شهری» نیز غافل شد. موضوعاتی که در عدم تحقق شهر هوشمند اثرگذار هستند.

همه این چالش‌ها و معضلات در شهر‌های توسعه یافته دنیا با فناوری و نوآوری پاسخ داده شده و این فناوری‌ها زمینه‌ساز شکل‌گیری شهر‌های هوشمند شده‌اند. شهر‌هایی که با کمک ۸ فناوری «پلت‌فرم‌های آنلاین»، «داده‌کاوی»، «بلاکچین»، «هوش مصنوعی»، «اینترنت اشیا»، «پردازش و ذخیره‌سازی ابری»، «اپلیکیشن موبایل» و «پردازش تصویر» ایجاد شده و برخی معضلات و چالش‌های توسعه شهر‌های بزرگ را حل کرده‌اند.

در ایران هم با شکل گیری زیست بوم فناوری و نوآوری؛ شرکت‌های دانش‌بنیان و فناوری به این حوزه ورود کرده‌اند و در تلاش برای توسعه فناوری‌های کاربردی این حوزه هستند. معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری نیز با حمایت از محصولات و خدمات این شرکت‌ها؛ در تلاش است تا نقشی مفید و اثرگذار در شکل گیری زیست بوم شهر‌های هوشمند کشور داشته باشد. یکی از این اقدامات عرضه و معرفی ۶۱ محصول فناورانه و نوآورانه ایران‌ساختی کشور در حوزه شهر‌های هوشمند در قالب شبکه فن بازار ملی است که با کمک کارگزاران فناوری به بازار تقاضا متصل می‌شوند.

انتهای پیام/

منبع: آنا

کلیدواژه: شهرهوشمند چالش راهکار معاونت علمی فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری فناورانه شهر های هوشمند تجزیه و تحلیل چالش ها شهر ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۶۲۶۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حمل‌ و‌ نقل در ناوگان فناوری

به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، حسین شکری*، طی یادداشتی مأموریت ستاد توسعه اقتصاد دانش‌بنیان حمل‌و‌نقل پیشرفته و فضایی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست‌جمهوری را پیگیری بخش‌های مختلف حمل‌و‌نقل هوایی، جاده‌ای، ریلی، دریایی، فضایی و فعالیت‌های دانش‌بنیان مرتبط با توسعه اقتصاد دانش‌بنیان دانست.

متن یادداشت به شرح زیر است؛

« حوزه حمل‌ونقل سهم قابل‌توجهی از توسعه اشتغال و رونق اقتصادی هرکشور را به خود اختصاص داده است. ما در ستاد توسعه اقتصاد دانش‌بنیان حمل‌و‌نقل پیشرفته و فضایی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست‌جمهوری مأموریت داریم تا در بخش‌های مختلف حمل‌و‌نقل هوایی، جاده‌ای، ریلی، دریایی، فضایی و فعالیت‌های دانش‌بنیان مرتبط با توسعه اقتصاد دانش‌بنیان این حوزه را پیگیری کنیم و درحوزه‌های مرتبط نظیر خودروهای الکتریکی واحتراقی، طراحی وساخت هواپیما، بالگرد، پهپاد، تجهیزات فرودگاهی، ماهواره و ماهواره‌بر، شناور، واگن مترو و... در تعامل و هم‌افزایی با دستگاه‌های اجرایی ذی‌ربط مشارکت کنیم.

از جمله برنامه‌های ستاد می‌توان به ایفای نقش حداکثری در توسعه زیست‌بوم نوآوری، فناوری و ایجاد ظرفیت و برنامه‌ریزی برای ارتقای سهم اقتصاد دانش‌بنیان در حوزه حمل‌و‌نقل پیشرفته و فضایی با رویکرد مشارکت حداکثری ذی‌نفعان خصوصی و دولتی، تشکیل کنسرسیوم‌های تخصصی جهت بهینه‌سازی و تنوع‌بخشی به سبد حوزه صنعت حمل‌و‌نقل کشور و حل نیازهای این حوزه با تمرکز بر داخلی‌سازی اقلام راهبردی و ارزبر، ارائه برنامه و پیاده‌سازی پروژه‌های اقتصادمحور، پیشران و راهبردی با استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان و فناور در حوزه حمل‌و‌نقل پیشرفته و فضایی با کلیه نهادهای حاکمیتی، سازمان‌های مرتبط دولتی و بازیگران بخش خصوصی با نگاه بلندمدت اشاره کرد.

در افق پیش روی ستاد اقتصاد دانش‌بنیان حمل‌و‌نقل پیشرفته و فضایی در زمینه خودرو، توسعه اقتصاد دانش‌بنیان این حوزه با راهکارهای فناورانه به‌ویژه دربخش صنعت حمل‌و‌نقل الکتریکی و خودران از دغدغه‌های اصلی به‌شمار می‌رود. همچنین ارتقای مشارکت نخبگان در شناسایی و حل مسائل حوزه حمل‌و‌نقل پیشرفته و فضایی با همکاری تنگاتنگ سایر ارکان تصمیم‌ساز، تصمیم‌گیر و اجرایی دولتی و خصوصی، هم‌افزایی فعالیت‌های مرتبط با حوزه هوایی و هوانوردی و نظارت بر توسعه فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان صنایع مربوط در سطح کشور از جمله برنامه‌های ستاد خواهد بود.»

* دبیر ستاد توسعه اقتصاد دانش‌بنیان حمل‌ و‌ نقل پیشرفته و فضایی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری

انتهای پیام/